Сложный механизм сцепления является базовой единицей любого автомобиля, в котором выполняет функцию отключения механической коробки переключения передач от мотора. Ввиду его многокомпонентной конструкции, существенно усложняется процесс диагностики малейшей неисправности в системе.

Характерные поломки сцепления

Выход из строя данного механизма возможен в результате малейшего сбоя, произошедшего в любом из составных его элементов.

Основной перечень проблем, связанных с повреждением хотя бы одного из элементов конструкции, можно свести к следующим:

• нарушение целостности троса, проблемы с герметичностью системы (утечка тормозной жидкости или попадание воздуха) или рабочим цилиндром, повреждение электродвигателя актуатора, сбои в работе электронного блока управления. Все вышеописанные неисправности напрямую связаны с состоянием привода сцепления;

• проблемы с выжимным подшипником, поломка диафрагменной пружины - свидетельствуют о повреждениях выжимного подшипника или ведомого диска;

• износ, повреждение, замасливание фередо накладок; поломка демпферных пружин.

Ремонт дисков сцепления

Специализированная киевская компания “Маховик-Турбо” предлагает широкий спектр услуг по восстановлению функциональных характеристик данного механизма, а именно - ремонт, реставрацию и замену дисков сцепления. Квалифицированный штат сотрудников и наличие новейшего технического оборудования гарантируют стопроцентный положительный результат, по ликвидацию самой сложной неисправности в данной конструкции.