Поскольку наиболее сильной нагрузке подвержены зубья шестерни, которая располагается по наружному диаметру, то их замена наиболее распространенная операция при ремонте маховика: фольксваген, мерседес, пассат, ваз, форд, опель, ниссан, ситроен, мазда, ивеко, хюндай, форд в Киеве любого типа.
Процесс замены венца
Поскольку основой любого сплошного маховика служит диск из чугуна, то венцы закреплены на нем при помощи нагрева зубчатой ленты. Конструктор маховика предусмотрели, что зубья будут изнашиваться быстрее, поэтому узел не является цельным. Поскольку кольцо с зубьями напрессовано на тело, то его можно снять. Но, вся операция должна проводиться с соблюдением всех правил, иначе вам понадобится полный ремонт маховика.
Весь процесс выполняется пошагово:
- Выпрессовка старого венца. Заметьте, что наплавить или наварить зубья обратно возможности нет, поскольку тело выполнено из чугуна. В таком случае сварка не будет держать.
- После чего на маховик под давлением напрессовывается новое кольцо. Выполняется вся процедура при достаточном нагреве венца, что позволяет увеличить его внутренний диаметр и облегчить монтаж
Кроме того, существует более экономичный вариант ремонта. Наиболее изношенными частями венца являются зубья в нижнем и верхнем такте. Поэтому можно просто повернуть венец более целой частью. Такая полумера не заменит полной реставрации маховика, но стоит гораздо дешевле.
Не забывайте также, что в случае с демпферным устройством. Вам скорее всего придется полностью заменить двухмассовый или демпферный маховик в Украине, чтобы быть уверенным в надежности ремонта.