Маховое колесо имеет дискообразную форму (напоминающую большую шестеренку) и изготавливается из прочного, закаленного металла. Фиксируется данный механизм к коленвалу, передающему энергетические импульсы на коробку переключения передач. В любом транспортном средстве маховик выполняет ряд функций, среди которых можно выделить наиболее существенные, а именно:

• запуск двигателя;

• обеспечение контакта мотора с трансмиссией;

• трансляция крутящего момента от двигателя к коробке передач.

Помимо этого, данная конструкция обеспечивает стабилизацию вращения коленчатого вала мотора, сглаживая его работу и предотвращая, таким образом, деструктивные процессы детали.

Конструктивные особенности демпферного маховика

На сегодняшний день, в силу ряда функциональных свойств, наиболее распространенной моделью махового колеса является двухмассовое. Его разработка и стремительная популяризация обусловлена необходимостью автомобильной промышленности, на определенном этапе своего развития, создания такого механизма, который смог бы предохранить трансмиссию от чрезмерных нагрузок в виде крутильных колебаний, создаваемых маховой массой двигателя. В свою очередь, создание двухмассового маховика позволило существенно увеличить мощность двигателя, создать максимально комфортные условия запуска автомобиля, а также минимизировать процесс износа синхронизаторов коробки передач и распространение вибрационных волн в салоне.

Выход из строя двухмассового маховика

Сталкиваясь с проблемой поломки данного механизма ни в коем случае нельзя отчаиваться (в силу дороговизны современных реставрационных процессов), а незамедлительно обращаться за профессиональной помощью в специализированный сервис.

При этом следует знать, что решение данной задачи осуществимо двумя путями:

• замена поврежденной или вышедшей из строя детали на новую, не являющуюся оригиналом, и обладающую значительно меньшей стоимостью. Особое внимание здесь необходимо уделить вопросу, касающегося состояния системы сцепления, поскольку нередко неисправность данного узла по общим проявлениям, путают с поломкой двухмассового маховика;

• ремонт демпферного маховика, предусматривающий комплексную переборку механизма и замену поврежденных конструктивных элементов.

Главные причины, выводящие маховик из строя

К наиболее распространенным причинам поломки рассматриваемой конструкции можно отнести следующие:

• перегрев системы;

• неправильный монтаж детали мастером;

• грубая манера вождения автомобиля;

• деформация структурных компонентов трансмиссии;

• частая остановка мотора;

• неправильное обращение со сцеплением;

• наличие пропусков в работе системы зажигания и пр.

По рекомендациям квалифицированных мастеров, для того, чтобы максимально продлить эксплуатационный срок данной детали необходимо бережно относится к автомобилю, избегать всяческих его перегрузок, не использовать эффектный стиль езды, а также своевременно реагировать на первые симптомы, сигнализирующие о всевозможных сбоях в системе. Диагностические мероприятия рекомендуется осуществлять на профессиональном оборудовании, которым оснащены только передовые сервисные центры.

Критерии правильного выбора нового маховика

Прежде, чем приступить к процессу замены данного механизма, следует определить его модификацию. В случае, когда в Вашем автомобиле используется одномассовый маховик, следует знать что стоимость его реставрации будет гораздо дешевле по сравнению с двухмассовым аналогом.

На сегодняшний день большинство автопроизводителей вместо того, чтобы самостоятельно производить запчасти, успешно закупают их у заводов, специализирующихся на их изготовлении. Что же касается махового колеса, его широкое производство налажено во многих европейских странах (Германия, Франция, Польша и др.). Наиболее популярными производителями маховиков являются такие фирмы, как LUK, SACHS, PHC и пр. Для того, чтобы не ошибиться в выборе наиболее подходящего механизма к вашему автомобилю, целесообразно воспользоваться помощь. компетентного в данной области специалиста.

Частые ошибки, допускаемые при установке двухмассовых маховиков

Если, по каким-либо причинам, Вам не удалось обратиться за помощью в специализированную техническую станцию для устранения проблем с маховиком, существует вероятность того, что Вы столкнетесь с проблемой иного характера - некорректно проведенным реставрационным процессом. Дело в том, что неопытный, начинающий специалист (в особенности не имеющий должного дорогостоящего технического оборудования) может допустить такие ошибки, как:

• неравномерное затягивание стягивающих болтов;

• неправильное нанесение на поверхность маховика специальных меток, предназначенных для его последующего крепления. В данном случае стоит отметить, что у автомобилей разного модельного ряда данные метки совершенно уникальны.

Более того, отсутствие специального инструмента минимизирует вероятность успешной балансировки, осуществляемой в завершении ремонта маховиков. Все вышеописанные нюансы напрямую отразятся на качестве и продолжительности восстановительных работ.

Профильная столичная компания “Маховик-Турбо” более десяти лет функционирует на рынке отечественного автосервиса и отличается такими преимущественными характеристиками, как:

• наличие современного высококачественного оборудования;

• широкий штат опытных и квалифицированных сотрудников;

• предоставление официальной гарантии на все виды услуг.

Наши специалисты осуществляют глубокую диагностику, точно выявляя при этом все имеющиеся в транспортном средстве неисправности, которые профессионально устраняют в сжатые сроки. Приятным моментом для любого автовладельца станут наши демократичные цены и высокий уровень сервиса.