Глубокая модернизация классического маховика стала основой для создания более прогрессивного двухмассового маховика, который стал не только связующим звеном между двигателем и системой трансмиссии автомобиля, но и объединил в себе функции обычного маховика и корзины сцепления.

Конструкция демпферного маховика позволила ему выполнять одновременно несколько задач и получить широкое распространение в современном автомобилестроении. Сейчас многие производители автотранспортной техники комплектуют выпускаемую технику двухмассовыми маховиками.

Функциональность этого механизма имеет широкий спектр возможностей, который можно представить следующим списком:

   • запуск двигателя от стартера;

   • передача крутящего момента от коленчатого вала двигателя к коробке переключения передач;

   • гашение крутильных и колебательных моментов работы двигателя и стабилизация вращения коленчатого вала;

   • плавное, без рывков переключение скоростей, мягкое начало движения, торможение и остановка транспортного средства;

   • максимальная шумо- и виброизоляция сцепления;

   • существенное снижение вибраций, исходящих из двигателя;

   • отсутствие резонансных колебаний при движении транспорта на малой скорости;

   • мягкое включение передач;

   • компактность и легкость монтажа.

Значительное усложнение конструкции, наличие дополнительных деталей и узлов в конструкции механизма требуют особого подхода к выполнению качественной реставрации двухмассового маховика. Ремонт двухмассовых маховиков должны выполнять только высокопрофессиональные мастера.

Компания «Маховик-турбо», располагающая необходимой производственной базой, самым современным оборудованием и достаточным количеством оригинальных запасных частей, производит своевременный и качественный ремонт двухмассовых маховиков в Киеве, который выполняют компетентные и опытные специалисты, и предоставляет гарантию на все выполненные работы.