Основные функции маховиков

Комплектация современных двигателей внутреннего сгорания состоит из множества систем, механизмов, узлов и деталей. У каждого из них есть определённые задачи и каждый из них играет свою роль во всей конструкции транспортного средства.

Особая роль отведена для маховика, который крепится к торцевой части коленчатого вала рядом с задними коренными подшипниками. Он имеет довольно значительную массу, благодаря которой, согласно законам физики, может накапливать кинетическую энергию и в нужный момент её отдавать.

Энергия крутящего момента накапливается маховиком при рабочем ходе поршня, а при прохождении так называемых «мёртвых точек» он выводит их благодаря накопленной энергии. В результате двигатель работает равномерно, без рывков, которые могут привести к поломке или выходу из строя системы трансмиссии.

Также на торцевой части маховика по диаметру расположены специальные зубья, которые входят в зацепление с шестерней стартера. При повороте ключа зажигания начинается вращение этой шестерни и, соответственно, происходит запуск двигателя.

Несмотря на то, что маховик обладает большим рабочим ресурсом и рассчитан на продолжительную эксплуатацию, время от времени он тоже требует профилактики и ремонта. В первую очередь это касается последней модернизации маховиков, результатом которой стал двухмассовый маховик. Он предназначен для выполнения задач обычного маховика и корзины сцепления. Это свойство позволило демпферному маховику получить заслуженную популярность и огромное распространение.

Ремонт маховиков

Демпферный маховик имеет значительно более сложную конструкцию и требует особого внимания и навыков при ремонте. Компания «Маховик-турбо» располагает всем необходимым оборудованием, оригинальными запасными частями для того, чтобы производить качественный и своевременный ремонт двухмассовых маховиков в Киеве с предоставлением обязательной гарантии.