Маховик (маховое колесо) является одним из основных элементов системы трансмиссии транспортного средства, выполняющим одновременно несколько важных задач. Значение полноценной и стабильной работы маховика трудно переоценить.

Неисправности, которые непосредственно связаны с работой двухмассового маховика, могут напоминать поломку системы трансмиссии транспортного средства, но определить истинную причину сбоев в работе сцепления могут только квалифицированные специалисты.

Двухмассовый маховик представляет собой специальное устройство, которое соединяет между собой бензиновый или дизельный двигатель внутреннего сгорания и систему трансмиссии транспортного средства.

Способность маховика накапливать кинетическую энергию, а затем, при необходимости и в нужный момент её отдавать, поставили этот механизм в один ряд с самыми важными жизнеобеспечивающими системами и механизмами транспортных средств.

Двухмассовый маховик сразу после его создания, устанавливался преимущественно на транспортные средства, оборудованные автоматической коробкой передач, но немного позже он был адаптирован и под механическую КПП.

Запуск двигателя, а, следовательно, и начало движения транспортного средства происходит благодаря наличию венца на маховике коленчатого вала. Но этим функциональные возможности данного узла не ограничиваются.

Благодаря двухмассовому маховику осуществляется плавное отсоединение и последующее присоединение автомобильной системы трансмиссии к коленчатому валу, который вращается с определенной скоростью.

При появлении первых признаков неисправности автомобильной системы сцепления, так же как и любой другой системы или механизмов транспортного средства, необходимо незамедлительно обращаться в сервисные центры к знающим и опытным специалистам.

Механическое устройство автомобиля, которое имеет форму диска, накапливает кинетическую энергию и передаёт крутящий момент от коленчатого вала двигателя к системе трансмиссии автомобиля, называется маховиком. Также он служит для запуска двигателя, взаимодействуя со стартером.

Необычайно важной деталью трансмиссии любого транспортного средства, начиная от коленчатого вала и заканчивая приводом на ведущие колёса, является маховик. В процессе эксплуатации маховик подвергается значительным нагрузкам, срок его работы может быть сокращён под воздействием многих неблагоприятных факторов.