Многим известно, что значительно легче произвести демонтирование турбины, чем осуществить сам ремонт авто турбины.

С чего начать?

Ремонт турбин дизельных начинается с отсоединения всех подводящихся, к нему трубопроводов. Приложив всю свою мощь и киянку необходимо снять турбинную улитку, которая, возможно, прикипела во время эксплуатации. Если на вид ничего такого нет просто одинаково и поочерёдно со всех концов нужно открутить болты, избегая искривления колеса авто турбины.

Все просто

Извлечение улитки компрессорной осуществляется очень легко, благодаря высвобождению фиксирующего кольца, или выкрутив болты, в зависимости от варианта турбины. Далее, освободив компрессорную и турбинную улитку, в руках появится картридж. Потом следует сдёрнуть колесо компрессора, учитывая то, что вырезка резьбы на компрессорном вале всегда левая, нужно закрепить в неподвижном состоянии одну сторону вала, а с обратной стороны удерживать кусачками, пользуясь обычным съёмником снять колесо.

 На этом ремонт турбины автомобиля незакончен, необходимо убрать уплотнительные вкладыши и выкрутив, три болта вынуть подшипник.

Когда ремонт турбины произведён, все составляющие вычистить от пыли, грязи и плотно установить обратно.