Современные производители легковых и грузовых автомобилей используют турбокомпрессор не только для увеличения мощности бензиновых или дизельных автомобилей, но и для существенного сокращения топливного расхода и минимизации уровня токсичности при выбросах выхлопных газов в атмосферу.

Непрерывное совершенствование технологий изготовления и повышение эксплуатационных характеристик турбокомпрессоров позволяют им успешно справляться с задачами, которые не под силу обычному бензиновому или дизельному двигателю внутреннего сгорания.

Устройством, обеспечивающим максимальную мощность современных бензиновых или дизельных двигателей внутреннего сгорания, является турбокомпрессор, в комплектацию которого входит турбина, являющаяся ключевой деталью этого механизма.

Главным предназначением турбины является увеличение мощности дизельного или бензинового автомобильного двигателя внутреннего сгорания. На сегодняшний день ее можно отнести к наиболее востребованному механизму, широко используемому многими мировыми производителями автотранспортной техники.

Значение объёма дополнительного воздуха, нагнетаемого в цилиндры бензиновых и дизельных двигателей трудно переоценить. Технические показатели транспортных средств значительно повышаются, а уровень комфорта при движении существенно возрастает.

При увеличении количества воздуха, принудительно нагнетаемого в цилиндры, происходит более полное сгорание топлива и, соответственно, значительное повышение мощности двигателя. Добиться таких результатов можно при условии использования специального агрегата – турбокомпрессора.

Турбокомпрессор представляет собой специальное механическое устройство, которое предназначено для значительного повышения мощности дизельной или бензиновой силовой установки транспортного средства.

Поиски способов повышения надёжности в работе, значительного продления безаварийного срока эксплуатации и простоты в обслуживании дизельных и бензиновых двигателей непрерывно продолжались на протяжении всей истории мирового автомобилестроения.

В течение всей истории развития мирового автомобилестроения неоднократно предпринимались попытки повышения мощности двигателя. Но возможности увеличения объёма цилиндров и их количества были ограничены конструктивными особенностями транспортных средств.

Одним из важнейших показателей повышения уровня мощности бензинового или дизельного двигателя является не только объём топливно-воздушной смеси, попадающей в цилиндры двигателя, но и эффективность, а также полнота её сгорания.